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可恢复、不可恢复感温电缆的接口接线与安装方法
一、可恢复、不可恢复感温电缆接线接口说明
1、信号处理单元接线接口说明
1)接口1-4：DC24V电源接口，接口1、2为供电电源DC24V的正极，接口3、4为供电电源DC24V的负极；
2)接口6-9：感温电缆接入接口，感温电缆白色芯线接6、7（无极性），感温电缆绝缘芯线接8、9（无极性）；
3)接口10-11：故障报警继电器（故障时断开）输出。
接口11-12：故障报警继电器（故障时闭合）输出。
4)接口13-14：火灾报警继电器（报警时闭合）输出。
2、终端盒接线接口说明
接口1-4：感温电缆接入接口，感温电缆白色芯线接1、2（无极性），感温电缆绝缘芯线接3、4（无极性）；
（注：绝缘芯线接线时请去掉表面绝缘漆）
3、接线方式
与火灾报警控制系统配套使用时，可通过其输入/输出模块，将感温电缆的报警信号接入系统，其接线方式见下图。
二、可恢复、不可恢复感温电缆安装方式
1、典型桥架感温电缆的安装方式
可恢复、不可恢复感温电缆应采用“S”形布置在每层电缆的上表层，其敷设方式见下图：
2、感温电缆安装要求
感温电缆应以连续的无抽头或无分支的连接布线方式安装，并严格按照设计要求进行施工,如确需中间接头时，必须使用专用的感温电缆中间接线盒；
感温电缆可以采用直线式、缠绕式或正弦波式敷设，为提高探测灵敏度尽量采用与被保护对象的接触式安装，安装时宜采用专用夹具；
感温电缆安装过程中要求避免重力挤压冲击；
安装时严禁硬性弯曲（弯曲半径要大于0.2m）、扭转感温电缆；
感温电缆安装完毕后，应没有破损、划伤等现象，确保防水性能，并测量绝缘状况良好；
严禁在温度超过60度的环境中，使用该感温电缆；
对正常工作时高表面温度超过60度的被保护对象，严禁使用该感温电缆。
3、信号处理单元与终端盒的安装
信号处理器采用直流24V供电，外壳为工程绝缘塑料，屏蔽接地采用浮地方式，因此探测器无电气强度要求。接线时需打开信号处理单元、终端盒盒盖。感温元件、信号线、电源线均需通过防水接线孔穿入，安装后需将防水接线孔锁紧。
信号处理单元盒安装在室内时，应将其固定在现场附近的墙壁上或金属框架上；采用集中安装的原则，距地高度应在1.5m左右；
信号处理单元盒安装在室外时，应有外罩防雨箱；
信号处理单元盒应安装在明显便于观察、维护的位置，并设醒目标志牌；
安装信号处理单元、终端盒时，必须保证盒体的密封性能，以保证达到探测器各部分的防护等级。否则，将使探测器可靠性下降，降低探测器的性能，并造成探测器误报火警或故障情况的发生。
感温电缆有哪些分类
感温电缆分类：
1、按敏感部件形式分类：
a）缆式，此种较为常见，也就是可恢复、不可恢复感温电缆，俗称感温电缆；
图：感温电缆
b）空气管式；
图：空气管式线型差定温火灾探测
c）感温电缆；
图：感温电缆测温系统
d）感温电缆光栅；
图：感温电缆光栅感温电缆
e）线式多点型。
图：线式多点型感温火灾探测器
2、按动作性能分类：
a）定温；
b）差温；
c）差定温。
3、按可恢复性能分类：
a）可恢复式；
b）不可恢复式
4、按定位方式分类：
a）分布定位；
b）分区定位。
5、按探测报警功能分类；
a）探测型；
b）探测报警型。
感温电缆货架敷设磁铁夹具安装方案
磁铁夹具尺寸：直径约 2.5cm
感温电缆敷设在货架上，采用磁铁夹具固定，磁铁夹具在安装使用时无需打孔、焊接固定，是强磁铁固定，安装方便，建议1-2米固定一个磁铁夹具。安装图如下所示：
感温电缆测温系统感温电缆安装要求：
（1）感温电缆牵引至DTS主机控制柜一端需预留至少10米，以便感温电缆与尾纤的熔接。
（2）感温电缆接头处（或断点处）的两头需各预留至少10米感温电缆，以便感温电缆在地面上的正常熔接。
（3）预留的感温电缆环应盘好，并固定,感温电缆的弯曲半径不允许小于60mm。
（4）感温电缆安装前，应核对感温电缆的长度，并根据电缆长度及连接的距离来选配感温电缆。感温电缆或其接头避开交通要道和其它障碍物。
（5）敷设感温电缆前后，应对感温电缆外观进行检查；感温电缆应无破损。
（6）感温电缆接续盒必须固定。
（7）从汽车上卸载感温电缆好使用叉车或吊葫芦把感温电缆从车上轻轻放置地上。感温电缆从汽车上卸载时，宜使用平直木板放置在汽车平台与地面之间，形成一个小于45º斜坡，用一绳子穿过感温电缆盘的中间孔，人在车上拉住绳子的两端，使感温电缆盘顺着木板斜坡匀速下滑。
卸载感温电缆时，严禁堆放、平放、严禁直接将感温电缆从高处垂直滚落下来，防止强烈冲击感温电缆，造成损坏。
（8）感温电缆施工和布放定位时，不得弯折及形成90º直角弯。感温电缆的弯曲半径应至少大于60mm，切忌感温电缆严重弯曲导致打“死扣”。
（9）感温电缆布置请参照提供的DTS感温电缆技术方案或布置系统图，施工应在指定的工程师指导下进行。
（10）放线注意事项
感温电缆的放线工艺必须按上图所示，在轮盘支架部位必须有一放线人员，按图感温电缆轮盘放线方向均衡放线，另有一拖线人员按感温电缆移动方向并对照施工图要求进行合理布线敷设。严禁杜绝以下放线现象；
感温电缆探测器的放线工艺示意图
1.严禁杜绝在轮盘支架部位无放线人员，只有拖线人员采用以感温电缆来带动感温电缆轮盘转动的方式进行放线施工；
2.严禁杜绝下图的放线现象，这样易造成感温电缆内纤芯的损耗或破坏。
感温电缆探测器的错误放线工艺示意图
感温电缆敷设现场照片：
感温电缆吊装Z型支架安装方案
Z型支架尺寸：高100mm，宽15mm，上长30mm，下长50mm
感温电缆吊装在舱顶，距顶部10cm安装，可将Z型支架顶部用M6的金属胀栓固定到舱顶顶部，然后将感温电缆卡到Z型支架底部的卡槽中。安装时可先将底部的卡槽旋转90°，将感温电缆放到卡槽后在旋转回去。安装方法如下图所示：
1.将Z型支架底部卡槽旋转90°，如下图所示：
2.将感温电缆固定到卡槽中，如下图所示：
3.后，将Z型支架底部卡槽旋转回去。如下图所示：
其他配件：M6的金属胀栓连接方法如下图所示
安装示意图如下图所示：
（1）感温电缆牵引至DTS主机控制柜一端需预留至少10米，以便感温电缆与尾纤的熔接。
（2）感温电缆接头处（或断点处）的两头需各预留至少10米感温电缆，以便感温电缆在地面上的正常熔接。
（3）预留的感温电缆环应盘好，并固定,感温电缆的弯曲半径不允许小于60mm。
（4）感温电缆安装前，应核对感温电缆的长度，并根据电缆长度及连接的距离来选配感温电缆。感温电缆或其接头避开交通要道和其它障碍物。
（5）敷设感温电缆前后，应对感温电缆外观进行检查；感温电缆应无破损。
（6）感温电缆接续盒必须固定。
（7）从汽车上卸载感温电缆好使用叉车或吊葫芦把感温电缆从车上轻轻放置地上。感温电缆从汽车上卸载时，宜使用平直木板放置在汽车平台与地面之间，形成一个小于45º斜坡，用一绳子穿过感温电缆盘的中间孔，人在车上拉住绳子的两端，使感温电缆盘顺着木板斜坡匀速下滑。卸载感温电缆时，严禁堆放、平放、严禁直接将感温电缆从高处垂直滚落下来，防止强烈冲击感温电缆，造成损坏。
（8）感温电缆施工和布放定位时，不得弯折及形成90º直角弯。感温电缆的弯曲半径应至少大于60mm，切忌感温电缆严重弯曲导致打“死扣”。
（9）感温电缆布置请参照提供的DTS感温电缆技术方案或布置系统图，施工应在指定的工程师指导下进行。
（10）放线注意事项
感温电缆探测器的放线工艺必须按上图所示，在轮盘支架部位必须有一放线人员，按图感温电缆轮盘放线方向均衡放线，另有一拖线人员按感温电缆移动方向并对照施工图要求进行合理布线敷设。严禁杜绝以下放线现象；
感温电缆探测器的放线工艺示意图
1.严禁杜绝在轮盘支架部位无放线人员，只有拖线人员采用以感温电缆来带动感温电缆轮盘转动的方式进行放线施工；
2.严禁杜绝下图的放线现象，这样易造成感温电缆内纤芯的损耗或破坏。
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